Tất cả sản phẩm
Người liên hệ :
Javier He
WhatsApp :
+8618268198991
TP43RZ5 Truck Mounted Concrete Pump 43m Concrete Pump Truck Boom
Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Điểm nổi bật | Máy bơm bê tông gắn trên xe tải TP43RZ5,Máy bơm bê tông được gắn trên xe tải 43m,43m máy bơm bê tông xe tải Boom |
||
|---|---|---|---|
Mô tả sản phẩm
Kamuja xe tải bê tông gắn máy bơm, 43m Boom, Điện tử Drive
Các đặc điểm
1 Hệ thống thủy lực
Công nghệ chống rung động boom
Hiệu quả giảm rung động của boom trong quá trình bơm, khuếch đại được giảm 50% đặt chính xác hơn và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận.
SINGING CYLINDER AUTOMATIC PRESSURE RELIEF
Nó Khi tắt, các xi lanh lắc có thể giải phóng áp lực tự động để đảm bảo an toàn của nhân viên
Chức năng khóa xi lanh
Ngăn chặn các piston từ trượt ngược do trọng lực bê tông trong các đường ống khi bơm
Van hộp mực đường kính lớn
Giảm kháng cự bên trong của hệ thống thủy lực và cải thiện hiệu quả làm việc.
Một nút PISTON ĐIẾN
Với hoạt động bằng một nút, cả hai piston đều có thể tự động được đưa trở lại bể nước, làm giảm hiệu quả thời gian thay thế piston và giúp bảo trì dễ dàng hơn.
Chuyển áp suất cao và thấp bằng một nút
Chuyển giữa áp suất cao và áp suất thấp với một nút, dễ dàng bơm ở tầng cao.
2 Hệ thống điện
Công nghệ tiết kiệm năng lượng tự điều chỉnh
Tự động khớp vòng quay của động cơ với tình trạng chạy bơm và boom di chuyển hoàn hảo, tiết kiệm hơn 10uel.
Thiết bị bảo vệ an toàn
Được trang bị cảm biến nghiêng xe, chuyển giới hạn outrigger, bộ mã hóa xoay, vv An toàn hơn.
Hệ thống giám sát tự chẩn đoán
Hệ thống chẩn đoán lỗi theo dõi tình trạng hoạt động của động cơ và hệ thống thủy lực trong thời gian thực.
Switch LOGIC CONTROL OF DRIVING AND OPERATION (Bật điều khiển logic của lái xe và vận hành)
Có thể ngăn chặn người vận hành hoạt động sai.
3 Hệ thống điện
Kỹ thuật chống mòn cực kỳ
Các đường ống cung cấp
Đĩa kính/đánh đai
Hợp kim cao độ, quy trình đặc biệt, độ bền tuyệt vời.
Thông số kỹ thuật
Hiệu suất
| Các mục | Đơn vị | TP43RZ5 |
| Chế độ lái xe | Động cơ điện tử | |
| Đường kính bên trong xi lanh chính × đường đạp | mm | φ150 ×1800 |
| Đường kính bên trong xi lanh vận chuyển × nhịp | mm | φ260 ×1800 |
| Hình dạng van | Van S | |
| Hình dạng piston | Loại chia | |
| Kích thước lỗ xả | mm | 1 75 |
| Sự dịch chuyển lý thuyết của bê tông | m 3 /h | Áp suất thấp 150 |
| m 3 /h | áp suất cao 85 | |
| Áp suất bơm lý thuyết | MPa | Áp suất thấp 5.9 |
| MPa | Áp lực cao 10.7 | |
| Thời gian bơm lý thuyết | thời gian / phút | Áp suất thấp 26 |
| Áp suất cao 15 | ||
| Khối lượng máy kéo | L | 7 00 |
| Chiều cao cho ăn | M _ | ≤1.5 |
| suy giảm | cm _ | 10 ~ 23 |
| Kích thước tổng thể tối đa | ừm | 40 |
| Áp suất dầu hệ thống | MPa | 32 |
| Chuyển đổi điện áp cao và thấp | Chuyển đổi tự động bằng một cú nhấp chuột |
Hệ thống điện
| Các mục | Đơn vị | TP43RZ5 |
| Loại động cơ | / | Bốn nhịp, 6 xi-lanh hàng |
| Mô hình động cơ | / | MC 11.40-5 0 |
| Công suất động cơ | kW/rpm | 297 |
| Động lực tối đa | N.m/rpm | 1900/1000-1400 |
| Tiêu chuẩn phát thải khí thải | / | quốc gia V |
| Công suất động cơ | L | 10.518 |
hộp số
| Các mục | Đơn vị | TP43RZ5 |
| Mô hình | / | HW19710T |
| Phương pháp kiểm soát | / | cơ khí |
| Số lượng bánh răng phía trước | / | 10 bánh răng |
| Thiết bị bơm | / | Số 10 bánh răng |
Bơm nước
| Các mục | Đơn vị | TP43RZ5 |
| Chế độ lái xe | / | Động cơ thủy lực |
| Phương pháp kiểm soát | / | Hướng dẫn |
| Mô hình bơm nước | / | 0720CS |
| áp suất tối đa của máy bơm nước | Mpa | 7 |
| Phương pháp làm sạch ống bê tông | Rửa / giặt khô | |
| Phương pháp bôi trơn |
Lấy dầu bôi trơn bằng tay Dầu thủy lực bôi trơn tự động |
|
Các bộ phận của cây đàn
| Các mục | Đơn vị | TP43RZ5 |
| Loại boom | / | 5- phần "RZ" gấp |
| Phần đầu tiên của chiều dài boom / góc | mm/° | 8560/90 |
| Chiều dài cánh tay phần thứ hai / góc | mm/° | 7626/180 |
| Chiều dài cánh tay phần thứ ba / góc | mm/° | 7220/180 |
| Chiều dài cánh tay phần thứ tư / góc | mm/° | 7600/240 |
| Chiều dài cánh tay phần thứ năm / góc | mm/° | 7749/240 |
| góc xoay của bàn xoay | ° | ± 360 |
| Chiều cao dọc của boom | m | 43 |
| Chiều dài ngang của cây cột | m | 39 |
| Chiều kính ống vận chuyển | DN 125 | |
| Chiều dài ống ống từ vải | m | 3 |
| Áp lực hệ thống thủy lực | MPa | 32 |
Chân nhánh
| Các mục | Đơn vị | TP43RZ5 |
| Phân bố tối đa của các outrigger phía trước | mm | 8697 |
| Phân rộng tối đa của các thiết bị kéo ngoài phía sau | mm | 8946 |
| Áp lực hệ thống thủy lực | MPa | 20 |
Sức mạnh
| Các mục | Đơn vị | TP43RZ5 |
| trường hợp chuyển nhượng | / | Zhu Te |
| Máy bơm dầu chính | / | Đức Rexroth |
| Máy bơm dầu bơm / bơm ngoài | / | Đức Rexroth |
| Máy bơm dầu phụ | / | Wanye |
Others
| Các mục | Đơn vị | TP43RZ5 |
| Kích thước ((L × W × H) | mm | 11725mm × 2496mm × 3996mm |
| Tổng trọng lượng | kg | 325,000 |
| Mô hình khung gầm | ZZ 5347 V 5 24HE1 | |
| Chế độ điều khiển khung gầm | 6 × 4 | |
| Tốc độ tối đa | km /h | 90 |
| Khoảng cách bánh xe ((khoảng cách bánh xe đầu tiên/khoảng cách bánh xe thứ hai) | mm | 4800/1400 |
| Khoảng cách bánh xe ((bánh xe phía trước/bánh xe phía sau) | mm | 2022/1830 |
| Kích thước lốp xe | / | 31 5/80R22.5 |
| Khoảng xoay tối thiểu | m | 10.35 |
| Phương pháp kiểm soát | / | Hướng tay / điều khiển từ xa |
| điều khiển từ xa | / | Kaisang |
| Khối chứa nước | L | 5 00 |
| Khối chứa nhiên liệu | L | 6 00 |
| Phương pháp làm mát dầu thủy lực | / | làm mát không khí |
Sản phẩm khuyến cáo