3.8 tấn động cơ diesel 3800kg Thang 3m tiêu chuẩn
Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xĐiều kiện | mới | nguồn điện | Động cơ diesel |
---|---|---|---|
động cơ | ISUZU C240 | tối đa. nâng tạ | tiêu chuẩn 3m, các tùy chọn: Cột II & III miễn phí- 3,5 ~ 8M với các chi phí khác nhau |
chiều dài ngã ba | 1220mm hoặc 1070mm | Công suất tải định mức | 3800kg |
bảo hành | 1 năm hoặc 2000 giờ làm việc | ||
Điểm nổi bật | 3.8 tấn động cơ diesel,3800kg động cơ diesel,3m nâng xe nâng diesel |
3800kg/3,8 tấn động cơ diesel ISUZU với tùy chọn cho mực - A-SF38
Lời giới thiệuN
Di sản KAMUJA dòng sản phẩm luôn có đặc điểm chất lượng cao, cấu trúc máy là nhỏ gọn và hợp lý, khả năng nâng cao là mạnh mẽ, tỷ lệ thất bại thấp.Được sử dụng rộng rãi trong các trạm, cảng, sân bay, nhà máy, kho và các dịp khác, là cơ chế tải và thả và vận chuyển đường ngắn của thiết bị hiệu quả.
Các đặc điểm
①Sự đáng tin cậy vượt trội
Tôi.Hiệu suất mạnh mẽ: động cơ mạnh mẽ; tất cả các bộ phận chịu tải được tối ưu hóa và thiết kế bằng cách phân tích các yếu tố hữu hạn. The ống mềm và cứng của hệ thống thủy lực đều phù hợp vớiQuốc tếtiêu chuẩn.
Tôi.Hiệu quả làm việc cao: đầu vào thấp
t mô-men xoắn hoàn toàn thủy lực tay lái, hoạt động linh hoạt và tay lái nhẹ; hệ thống điều khiển tối ưu hóa, cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động của người lái xe.
Tôi.Tôi...mcải thiện hiệu quả năng lượng: Tối ưu hóa thiết kế hệ thống thủy lực và hệ thống truyền tải, cải thiện đáng kể hiệu quả năng lượng của toàn bộ máy và giảm chi phí sử dụng.
Tôi.Chi phí bảo trì thấp: Các bộ phận được mua là lựa chọn phổ biến từ các thương hiệu hàng đầu trong ngành. Các phụ kiện rất linh hoạt, dễ bảo trì và có chi phí bảo trì thấp.
Tôi.Tăng cường thiết kế nhân bản: không gian rộng, tầm nhìn lớn của điều khiển, nắp sắt cứng chắc cao với các vật liệu cách nhiệt và hấp thụ âm thanh tích hợp, chống cháy và cách nhiệt,cải thiện sự thoải mái khi lái xe và giảm tiếng ồn và rung động cho con người vàcNguy cơ hàng không.
②Hệ thống điện
Tôi.Được trang bị động cơ diesel ISUZU, sức mạnh đầu ra ổn định và hiệu suất đáng tin cậy.
Tôi.Tối ưu hóa thiết kế khung và tăng dung lượng bể nhiên liệu.
Tôi.Thùng chứa nước có dung lượng lớn cải thiện kênh xả nhiệt và điều chỉnh vị trí của nắp dẫn không khí và đầu quạt để cải thiện đáng kể hiệu quả xả nhiệt,đảm bảo vận hành động cơ đáng tin cậy, và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Tôi.Hệ thống hút không khí của động cơ sử dụng một kênh độc lập cấp cao để giảm hiệu quả việc hít bụi, kéo dài tuổi thọ của động cơ và làm cho động cơ hoạt động đáng tin cậy hơn.
③ Hệ thống truyền tải
Tôi.trục lái Kangda, một trục lái được đúc tích hợp và trục lái được hàn bằng các tấm có độ bền cao, cải thiện đáng kể độ tin cậy của xe.
Tôi.Nó có hiệu quả truyền tải cao, hoạt động nhẹ, tiếng ồn thấp và không tác động khi chuyển bánh răng.
④ Hệ thống thủy lực
Tôi.Tôi biết.Các thành phần thương hiệu
Tôi.Bộ lọc dầu trở lại bên ngoài hoạt động ổn định và dễ bảo trì.
⑤EHệ thống điện
Tôi.Nó áp dụng công cụ kết hợp giám sát điện tử thông minh với độ tin cậy cao và hệ thống điện áp dụng cấu trúc cắm kín chống nước, an toàn và đáng tin cậy.
Tôi.Đèn kết hợp có độ tin cậy cao và mức độ niêm phong cao.
Nhìn chung
Biểu đồ năng lực
Các thông số kỹ thuật
Tổng quát | 1 | Chế độ | Đơn vị | A-SF38 | |
2 | Khả năng tải | kg | 3800 | ||
3 | Trung tâm tải | mm | 500 | ||
4 | Loại điện | Dầu diesel | |||
Kích thước | 5 | Chiều cao chiếu sáng | mm | 3000 | |
6 | Độ cao chiếu sáng tự do | mm | 100 | ||
7 | Kích thước nĩa | mm | 1070*150*45 1220×125×45 |
||
8 | Góc ngực | deg | 6/12 | ||
9 | Pháo đài | mm | 500 | ||
10 | Kích thước tổng thể | Chiều dài đến mặt của nĩa | mm | 4105 | |
11 | Chiều rộng tổng thể | mm | 1400 | ||
12 | Chiếc nĩa chiều cao tổng thể hạ xuống | mm | 2190 | ||
13 | Tổng chiều cao của nĩa nâng | mm | 4270 | ||
14 | Chiều cao bảo vệ tổng thể | mm | 2230 | ||
15 | Phân kính của khối u | mm | 2800 | ||
Hiệu suất | 16 | Tốc độ di chuyển (to/không) tải) |
Máy thủy lực | km/h | 19/20 |
17 | Máy móc | km/h | 19/20 | ||
18 | Tốc độ nâng với tải | mm/s | 410 | ||
19 | Max.gradability | % | 20 | ||
20 | Trọng lượng bản thân | kg | 5100 | ||
Lốp và lốp xe | 21 | Lốp xe |
Mặt trước | 250-15-12PR | |
22 | Đằng sau | 7.00-12-12PR | |||
23 | Bàn đạp | Mặt trước | mm | 1160 | |
24 | Đằng sau | mm | 1065 | ||
25 | Khoảng cách bánh xe | mm | 1900 | ||
26 | Độ sạch mặt đất (Tổng tải/Không tải) |
Mast | mm | 140 | |
27 | Khung | mm | 135 | ||
Đơn vị điều khiển và điều khiển | 28 | Động cơ | Mô hình | ISUZU 4JG2 | |
29 | Sản lượng định số | kw | 44.9/2450 | ||
30 | Mô-men định số | N.m/rpm | 84.7/1700 | ||
31 | Số bình | 4 | |||
32 | Borexstroke | mm | 95.4×107 | ||
33 | Di dời | L | 3.059 |